都江堰索桥历史上有多少个名称？
位于都江堰二王庙前的索桥，不仅是横跨在岷江上的一座交通桥，也是一处重要的文物景观。游人要前往金刚堤和鱼嘴观景必须走过此桥。因游人走在桥上晃晃悠悠，眼见脚底湍急的岷江水奔腾而去，十分惊险刺激，因此人们把这座桥取名为“安澜桥”，有两岸行人安渡狂澜的意思。
但历史上安澜桥还有多个桥名。据古籍记载，李冰修建都江堰后，曾在都江堰修造了7座桥梁，其中之一便是都江堰索桥。索桥是川西山区河谷间较普遍的一种民间交通工具。因岷江上游山高谷深，河水湍急，架桥很困难，于是两岸百姓用较粗的竹绳固定在两岸，在竹绳上挂上铁环，行人挂于铁环下利用绳索的弧度飞滑过河，称之为“溜索”。都江堰索桥就是由这种溜索发展而成的。只不过它在河两岸有坚固的桥柱子，桥柱之间拉上多根竹索，上铺木板，两旁再用两根竹绳做扶手，就成了正式的索桥。都江堰索桥原名“珠浦桥”。宋淳化年间，大理评事梁公楚进行过重建，因而更名为“评事桥”。明未张献忠义军向青城山进发时，官军为阻止义军过岷江，将评事桥拆毁。此后，当地百姓过江就靠船只，因岷江水太急，往来十分危险。清嘉庆年间，当地一私塾老师何先德夫妇便倡议，并募集资金重建索桥，故当地老百姓称之为“夫妻桥”。过去曾有一出川剧《夫妻桥》讲的就是何先德夫妇的故事。何先德夫妇建成索桥后即定名为“安澜桥”。
索桥自古为都江堰一大景观，北宋诗人陆游曾在《戏题索桥》
诗中描绘道：“染人高晒帛，猎户远张罨”，“何时送长客，东下看长虹”。
现都江堰索桥是20世纪60年代重建的，桥址比原索桥下移了200米，横跨于鱼嘴内外江之上，全长400米，高13米。桥墩由木桩改成了混凝土结构；竹绳换成了钢索，既保留了索桥原貌，又比索桥坚固耐用。
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