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破冰船的由来与来历

摘要“叶尔马克”号破冰船是人类历史上的第一艘机动破冰船,它是经苏俄和英国人设计、制造,于1899年胜利诞生的。辛亥革命后的1912年,我国也成功制造了“通凌号”与“开凌号”两艘机动破冰船,从而揭开了航海史

“叶尔马克”号破冰船是人类历史上的第一艘机动破冰船,它是经苏俄和英国人设计、制造,于1899年胜利诞生的。辛亥革命后的1912年,我国也成功制造了“通凌号”与“开凌号”两艘机动破冰船,从而揭开了航海史上崭新的一页。

其实早在宋代,我国的原始破冰船就已问世了这种破冰船当时叫“冰碓”,曾由朝廷置于汴梁附近的黄河、运河古道上使用。南宋人赵彦卫在《云麓漫钞》

里记述:北宋中期后,宋辽两国开始互通贸易,外交使者亦往来不断。尤其是每年正月初一的朝贺大典,使者更是纷至沓来然而时值隆冬,黄河水面冰雪覆盖,过往行人十分不便。于是,朝廷遣人设计一种竹筏,前端装上石碓,可经人工操纵起落破冰,以使舟船畅通无阻。这种竹筏就是“冰碓”(亦称冰簰)。与之配套使用的,还有一种名为“滉舟”的小船,它在已开通的航道里往返游弋,以确保水面不再凝结成冰。

宋神宗时,“冰簰”的使用已形成制度。每到“千里冰封、万里雪飘”的隆冬之际,黄河、运河古道上的数十只“冰簰往返如梭,竞相为过往舟楫开辟通道。其时流行这样一首民谣:“昔有磨,磨浆水;今有簰,摧冬凌”。就是对这种景况的生动写照。

“冰簰”虽然过于原始和简陋,但它毕竟是现代破冰船的先祖,开创了人类航运史上的新篇章。

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