现在搞直播的人是越来越多，带着简陋的设备就敢上路，说要征服这座山那座山的博主也不在少数。

对于现在网络上说徒步西藏的这些人，我也不敢妄下结论到底谁真谁假，又有多少只是噱头。不过，我敢肯定的是，真正能做到的一定会有，因为我就是其中的一员。

刚上大学的时候，我就抱有一颗走遍中国的野心，虽说直到毕业了，也没能顺利完成这个宏大的愿望，但也在努力中。

在我大三暑假的时候，想着这就是学生生涯的最后一个暑假了，怎么都得做出一些变化，让自己的生活更加有意义些。后来，我的这个想法，就成了接下来持续45天的川藏线徒搭之旅。

从成都出发，走川藏北线是我前期的徒搭路线。一般来说，沿着川藏线进藏的游客大多会选择走川藏南线。

因为在更早的时候，我就曾到过雅安、泸定和康定旅行，而为了体验更多的可能性，我还是选择了先走北线，经都江堰、映秀、四姑娘山和色达等地，最后再由八美转至南线的新都桥，就此结束第一阶段的进藏行程。

如果你问我，进藏之路辛苦吗？答案是肯定的。我觉得，再也没有什么比躺在家里的床上，吹着冷气吃着小零食无忧无虑地更惬意了吧，何必舟车劳顿，脚力费尽地去折磨自己呢。

回到南线的新都桥后，就继续开启徒搭的行程了。川藏南线相对来说更加成熟，在这条线上也更好搭车。沿途主动停下来，表示愿意载我一程的不在少数，不过当时为了锻炼意志，我给自己定好了一个每日徒步30公里的目标，若未能达到这个目标的话，我都会婉拒搭车。

记得当时最多能日行40公里，相比较一些纯徒的背包客来说，我觉得这并不算最厉害。不过也重在体验，暑期时间有限，我不可能一直走下去的。虽说搭便车的次数也不少，不过我还是能够全程坚持完成自己的徒步目标，这也是我引以为傲的。

在第28天的时候，我终于来到了拉萨。虽说曾在书籍和影视中无数次见到过布达拉宫，可真正地亲眼所见，也还是头一次。

那时候正是傍晚，天色还没完全暗下去，显得格外的纯净透彻。心心念念的布达拉宫就在眼前，想想一个月的时间里走过的这些路，中间发生过的那么多事情，实在很有感触。

拉萨并不是我的终点，在拉萨呆了四五天后，我继续走上徒搭的旅途，后来去了山南和那曲地区，还走青藏线去了青海和甘肃，当然了这是后话。

所以，我个人还是比较相信一些愿意去徒步的旅行者，他们中不乏心怀梦想，坚持做着自己喜爱的事情，这已经是一种难能可贵的勇气了。

我是@刺也无猬，一名热爱旅行，崇尚自由的野生背包客。希望我的回答能解开你的一些疑惑，祝好。

景区级别是怎么划分

我国的旅游景区是根据旅游景区质量的相关法律来划分不同的级别，一共有5个等级，分别是5A、4A、3A、2A以及1A。旅游景区的级别并不是固定的，如果有旅游景区在被评为5A后，但之后的景区管理和相关标准上并不达标，那么这个景区就会被重新评估，降为4A或者是其它级别。

划分等级条件具体在根据GB/T 17775-1999《旅游景区质量等级的划分与评定》有明确规定，仅就5A条件做一下介绍，4A,3A,2A入选条件相对低一些，具体条件可查阅此规范。

划分条件

国家AAAAA级旅游景区

5.1.1旅游交通

a)可进入性好。交通设施完善，进出便捷。或具有一级公路或高等级航道、航线可直达；

或具有旅游专线交通工具。

b)有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。管理完善，布局合理，容量能充分满足游客接待量要求。场地平整坚实、绿化美观或水域畅通、清洁。标志规范、醒目、美观。

c)区内游览（参观）路线或航道布局合理、顺畅，与观赏内容联结度高，兴奋感强。路面特色突出，或航道水体清澈。

d)区内应使用清洁能源的交通工具。

5.1.2 游览

a)游客中心位置合理，规模适度，设施齐全，功能体现充分。咨询服务人员配备齐全，业务熟练，服务热情。

b)各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等）造型特色突出，艺术感和文化气息浓厚，能烘托总体环境。标识牌和景物介绍牌设置合理。

c)公众信息资料（如研究论著，科普读物，综合画册，音像制品，导游图和导游材料等）特色突出，品种齐全，内容丰富，文字优美，制作精美，适时更新。

d)导游员（讲解员）持证上岗，人数及语种能满足游客需要。普通话达标率100%。导游员（讲解员）均应具备大专以上文化程度，其中本科以上不少于30%。

e)导游（讲解）词科学、准确、有文采。导游服务具有针对性，强调个性化，服务质量达到GB/T 15971-1995中4.5.3和第5章要求。

f)公共信息图形符号的设置合理，设计精美，特色突出，有艺术感和文化气息，符合GB/T 10001.1的规定。

g)游客公共休息设施布局合理，数量充足，设计精美，特色突出，有艺术感和文化气息。

5.1.3 旅游安全

a)认真执行公安、交通、劳动、质量监督、旅游等有关部门制定和颁的安全法规，建立完善的安全保卫制度，工作全面落实。

b)要求消防、防盗、救护等设备齐全、完好、有效，交通、机电、游览、娱乐等设备完好，运行要正常，无安全隐患。游乐园应当达到GB/T 16767规定的安全和服务标准。危险地段标志明显，防护设施齐备、有效、特殊地段有专人看守。

c)建立紧急救援机制，设立医务室，并配备专职医务人员。应当设有突发事件处理预案，应急处理能力强，事故处理要及时、妥当，档案记录准确、齐全。

5.1.4 卫生

a)环境整洁，无污水、污物，无乱建、乱堆 、乱放现象，建筑物及各种设施设备 无剥落、无污垢，空气清新、无异味。

b)各类场所全部达到GB 9664规定的要求，餐饮场所达到 GB 16153规定的要求，游泳场所达到GB 9667规定的要求。

c)公共厕所布局合理，数量能满足需要，标识醒目美观，建筑造型景观化。所有厕所具备水冲、盥洗、通风设备，并保持完好或使用免水冲生态厕所。厕所设专人服务，洁具洁净、无污垢、无堵塞。室内整洁，有文化气息。

d)垃圾箱布局合理，标识明显，造型美观独特，与环境相协调。垃圾箱分类设置，垃圾清扫及时，日产日清。

e)食品卫生符合国家规定，餐饮服务配备消毒设施，不应使用对环境造成污染的一次性餐具。

5.1.5 邮电服务

a)提供邮政及邮政纪念服务。

b)通讯设施布局合理。出入口及游人集中场所设有公用电话，

具备国际、国内直拨功能。

c)公用电话亭与环境相协调，标志美观醒目。

d)通讯方便，线路畅通，服务亲切，收费合理。

e)能接收手提电话信号。

5.1.6 旅游购物

a)购物场所布局应合理，建筑造型、色彩、材质有特色，与环境协调。

b)对购物场所进行集中管理，要求环境整洁，秩序良好，无围追兜售、强买强卖现象。

c)对商品从业人员有统一管理措施和手段。

d)旅游商品种类丰富，本地区及本旅游区特色突出。

5.1.7 经营管理

a)管理体制健全，经营机制有效。

b)旅游质量、旅游安全、旅游统计等各项经营管理制度健全有有效，贯彻措施得力，定期监督检查，有完整的书面记录和总结。

c)管理人员配备合理，中高级以上管理人员均具备大学以上文化程度。

d)具有独特的产品形象，良好的质量形象，鲜明的视觉形象和文明的员工形象；能够确立自身的品牌标志，并全面、恰当地使用。

e)有正式批准的旅游总体规划，开发建设项目符合规划要求。

f)培训机构、制度明确，人员、经费落实；业务培训全面，效果良好，上岗人员培训合格率达100%。

g)投诉制度健全，人员落实、设备专用，投诉处理及时、妥善，档案记录完整。

h)为特定人群（老年人、儿童、残疾人等）配备旅游工具、用品，提供必要特殊服务。

5.1.8 资源和环境的保护

a)空气质量达GB 3095-1996的一级标准。

b)噪声质量达到GB 3096-1993的一类标准。

c)地面水环境质量达到GB 3838的规定。

d)污水排放达到GB 8978的规定。

e)自然景观和文物古迹保护手段科学，措施先进，并能有效预防自然和人为破坏，保持自然景观和文物古迹的真实性和完整性。

f)科学管理游客容量。

g)建筑布局合理，建筑物体量、高度、色彩、造型与景观相协调。出入口主体建筑格调突出，并烘托景观及环境。周边建筑物与景观格调协调，或具有一定的缓冲区域。

h)环境氛围优良。绿化覆盖率高，植物与景观配置得当，景观与环境美化措施多样，效果好。

i)区内各项设施设备符合国家关于环境保护的要求：不造成环境污染和其他公害、不破坏旅游资源和游览气氛。

5.1.9 旅游资源吸引力

a)观赏游憩价值极高。

b)同时具有极高历史价值、文化价值、科学价值，或其中一类价值具世界意义。

c)有大量珍贵物种，或景观异常奇特，或有世界级资源实体。

d)资源实体体量巨大，或资源类型多，或资源实体疏密度极优。

e)资源实体完整无缺，保持原来形态与结构。

5.1.10 市场吸引力

a)世界知名。

b)美誉度极高。

c)市场辐射力很强。

d)主题鲜明，特色突出，独创性强。

5.1.11 年接待海内外旅游者60万人次以上，其中海外旅游者5万人次以上。

5.1.12 游客抽样调查满意率很高。

国家AAAA级旅游景区

5.2.1 旅游交通

a)可进人性良好。交通设施完善，进出便捷。或具有一级公路或高等级航道、航线直达；

或具有旅游专线交通工具。

b)有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。且管理完善，布局合理，容量能满足游客接待量要求。场地平整坚实或水域畅通。标志规范、醒目。

c)区内游览（参观）路线或航道布局合理、顺畅，可观赏面大。路面有特色，或航道水质良好。

d)区内使用低排放的交通工具，或鼓励使用清洁能源的交通工具。

5.2.2 游览

a)游客中心位置合理，规模适度，设施齐全，功能完善。咨询服务人员配备齐全，业务熟练，服务热情。

b）各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等）造型有特色，与景观环境相协调。标识牌和景物介绍牌设置合理。

c)公众信息资料（如研究论著、科普读物、综合画册、音像制品、导游图和导游材料等）特色突出，品种齐全，内容丰富，制作良好，适时更新。

d)导游员（讲解员）持证上岗，人数及语种均能满足游客需要。要求普通话达标率100%。导游员（讲解员）均应具备高中以上文化程度，其中大专以上不少于40%。

e)导游（讲解）词科学、准确、生动。导游服务质量达到GB/T 15971-1995中4.5.3以及第5章要求。

f)公共信息图形符号的设置合理，设计精美，有特色，有艺术感，符合GB/T 10001. 1的规定。

g)游客公共休息设施布局合理，数量充足，设计精美，有特色，有艺术感。

5.2.3 旅游安全

a)认真执行公安、交通、劳动、质量监督、旅游等有关部门制定和颁布的相关安全法规，建立完善的安全保卫制度和工作全面落实。

b)消防、防盗、救护等设备要求齐全、完好、有效，交通、机电、游览、娱乐等设备完好，运行正常，且无安全隐患。游乐园达到GB/T 16767（国家标准）规定的安全和服务标准。危险地段标志明显，防护设施齐备、有效，高峰期有专人看守。

c)建立紧急救援机制，设立医务室，并配备医务人员。并设有突发事件处理预案，应急处理能力强，事故处理要及时、妥当，档案记录准确、齐全。

5.2.4 卫生

a)环境整洁，无污水、污物，无乱建、乱堆、乱放现象；建筑物及各种设施设备无剥落、无污垢，空气清新、无异味。

b)各类场所全部达到GB 9664规定的要求，餐饮 场所达到GB 16153规定的要求，游泳 场所达到GB 9667规定的要求。

c)公共厕所布局合理，数量能满足需要，标识醒目美观，建筑造型与景观环境相协调。所有厕所具备水冲、盟洗、通风设备，并保持完好或使用免水冲生态厕所。厕所管理完善，洁具洁净、无污垢、无堵塞。室内整洁。

d)垃圾箱布局合理，标识明显，数量能满足需要，造型美观，与环境相协调。垃圾分类收集，清扫及时，日产日清。

e)食品卫生符合国家规定，餐饮服务配备消毒设施，不得使用对环境造成污染的一次性餐具。

5.2.5 邮电服务

a)提供邮政及邮政纪念服务。

b)通讯设施布局合理。出入口．及游人集中场所设有公用电话，

具备国际、国内直拨功能。

c)公用电话亭与环境相协调，标志美观醒目。

d)通讯方便，线路畅通，服务亲切，收费合理。

e)能接收手提电话信号。

5.2.6 旅游购物

a)购物场所布局合理，建筑造型、色彩、材质有特色，与环境协调。

b)对购物场所进行集中管理，环境整洁，秩序良好，杜绝围追兜售，强买强卖现象。

c)对商品从业人员有统一管理措施和手段。

d)旅游商品种类丰富，具有本地区特色。

5.2.7 经营管理

a)管理体制健全，经营机制有效。

b)旅游质量、旅游安全、旅游统计等各项经营管理制度健全有效，应该贯彻措施得力，定期监督检查，有完整的书面记录和总结。

c)管理人员配备合理，高级管理人员均应具备大学以上文化程度。

d)具有独特的产品形象、良好的质量形象、鲜明的视觉形象和文明的员工 形象，确立自身的品牌标志，并全面、恰当 地使用。

e)有正式批准的旅游总体规划，开发建设项目符合规划要求。

f）培训机构、制度明确，人员和经费落实，业务培训全面，效果良好，上岗人员培训合格率达100%。

g)投诉制度健全，人员、设备落实，投诉处理及时、妥善，档案记录完整。

h)为特定人群（老年人、儿童、残疾人等）配备旅游工具、用品，提供特殊服务。

5.2.8 资源和环境的保护

a)空气质量达GB 3095-1996的一级标准。

b）噪声质量达到GB 3096-1993的一类标准。

c)地面水环境质量达到GB 3838的规定。

d)污水排放达到GB 8978的规定。

e)自然景观和文物古迹保护手段科学，措施先进，能有效预防自然和人为破坏，保持自然景观和文物古迹的真实性和完整性。

f)科学管理游客容量。

g）建筑布局合理，建筑物体量、高度、色彩、造型与景观相协调。出入口主体建筑有格调，与景观环境相协调。周边建筑物与景观格调协调，或具有一定的缓冲区域或隔离带。

h)环境氛围良好。绿化覆盖率高，植物与景观配置得当，景观与环境美化措施多样，效果良好。

i)区内各项设施设备符合国家关于环境保护的要求，不造成环境污染和其 他公害，不破坏旅游资源和游览气氛。

5.2.9 旅游资源吸引力

a)观赏游憩价值很高。

b)同时具有很高历史价值、文化价值、科学价值，或其中一类价值具全国意义。

c)有很多珍贵物种，或景观非常奇特，或有国家级资源实体。

d)资源实体体量很大，或资源类型多，或资源实体疏密度优良。

e)资源实体完整，保持原来形态与结构。

5.2.10 市场吸引力

a)全国知名。

b)美誉度高。

c)市场辐射力强。

d)形成特色主题，有一定独创性。

5.2.11 年接待海内外旅游者50万人次以上，其中海外旅游者3万人次以上。

5.2.12 游客抽样调查满意率高。

文化体育旅游局是行政管理单位。

该单位的职责如下：

1.贯彻执行国家、省、市有关文化体育艺术、广播电视、文物和旅游工作的法律法规和政策；

2.负责文化体育艺术、广播电视、文物和旅游的行业管理；协调指导文化产业发展；

3.承担重大文化活动以及从事文化经营项目和演艺活动的机构的监管责任；

4.承担文物管理、文物保护以及非物质文化遗产保护的责任；

5.负责推进全民健身计划，组织指导监督体育竞赛工作；

6.承担维护旅游市场秩序和服务质量的监管责任；

7.监督检查、指导协调文化、体育、旅游市场的行政执法工作；

8.组织开展文化、体育、旅游行业的对外交流与合作；

如果你考到导游证了，确切地说这个只是导游从业资格证书。但是带团一定要有IC卡，也就是大家通常所说的导游证了！大家可以看到景区进门的时候会刷一下IC卡的。这个IC卡就是导游平时所戴的导游证！那么有从业资格证之后怎么办呢？就是挂靠了，就是说通过旅行社或导游服务公司向旅游局申请IC卡，个人是不能申请的。这就是挂靠！当然挂靠是要收费的。

导游证如何挂靠？

很多同学已经拿到了导游资格证，之后就需要开始挂靠换成导游证了。那么，如何挂靠导游资格证，该做些什么呢？

《中华人民共和国旅游法》第三十七条规定：参加导游资格考试成绩合格，与旅行社订立劳动合同或者在相关旅游行业组织注册的人员，可以申请取得导游证。导游资格考试改革后是全国统考，所以是全国通用的，在哪里考试和自己工作的地点之间没有必然联系，所以可以选择自己想工作的城市进行导游资格证的挂靠，一般挂靠步骤如下：

旅游协会挂靠步骤

1、登录当地旅游协会导游员注册系统，凭姓名及身份证号登录旅游行业协会导游员注册系统;

2、打印后携带申请表、导游资格证及本人身份证前往导游协会办理注册入会。

3、部分省份需要对新注册导游员进行岗前培训及测试，合格可在当地旅游委进行挂靠;

4、注册完成后可登录“全国旅游监管服务平台http://jianguan.12301.cn/，或者下载“全国导游之家”app申请电子导游证。(由于国家旅游局还未将新考取导游资格信息同步至全国旅游监管服务平台内，故新考取导游资格证人员暂时还无法申请电子导游证，今年电子导游证需要等到5、6月后才能申请)

个人观点仅供参考！

京津冀三省市地域相接、人缘相亲、文化相近，是我国经济社会发展极为重要的区域。京津冀协同发展上升到国家战略，对三地尤其是河北的发展，是一个千载难逢的重大历史机遇。旅游业关联度高、融合性强、拉动作用突出，是区域合作最容易起步、最容易实现的领域。在京津冀协同发展的进程中，旅游业扮演着桥头堡和排头兵的重要角色，既是共振点和共赢点，又是切入点和突破口。

京津冀区域旅游资源富集。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、具有比较优势的地区之一，旅游资源不仅数量多、规模大，而且种类全、品位高。该地区集中了长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及周围寺庙、明清皇家陵寝等7处世界文化遗产，占全国总数的近1/5；拥有国家4A级以上景区200余处，占全国总数的1/10，深化区域合作具有雄厚的资源基础。

京津冀区域旅游特色互补。京津冀三地旅游既有同宗同脉的统一性和完整性，又有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和全国旅游中心城市，自然、人文、历史等景观优势明显。天津近代人文旅游资源丰富，以近代文化、民间文化、欧陆古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源种类齐全，特别是海滨、海岛、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、乡村风光等都是发展环京津休闲产业的特色资源。

京津冀区域客源市场广阔。京津冀处于环渤海中心地带，是继珠三角、长三角之后快速崛起的第三增长极，区位优势明显，交通通讯便捷。京津冀及周边省份有4亿人口，三地私家车拥有量已超过1000万辆，市场广阔、潜力巨大。京津冀GDP已突破6万亿元，占全国10.9%。经济基础优势明显。2013年，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，并以年均10%以上的速度快速增长。

京津冀区域合作基础坚实。多年来，河北把实施“环京津战略”作为推动旅游业发展的重要举措，先后与京津签署了一系列旅游发展战略合作协议，与北京、天津等高铁沿线6省市联合发起成立“京港澳高铁旅游市场推广联盟”，与京津等长城沿线8省市发起成立“中国长城旅游市场推广联盟”，并积极参与组织和推动北方交易会等活动。三地初步建立了区域旅游合作机制，拓展了旅游市场，加强了旅游监管合作，推进了旅游产业发展，促进了三地旅游经济圈的逐步形成，为京津冀旅游一体化打下了坚实的基础。

京津冀区域旅游协同发展有良好的基础和条件，已取得了显著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解决的问题，主要是：难以突破传统行政区域思想束缚、欠缺一体化协调机制和统一规划，旅游基础设施特别是交通建设滞后、旅游资源集约开发利用不够、整体形象品牌不鲜明、公共服务体系不健全和产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破自家“一亩三分地”的思维定式，共同努力推动实现协同发展。

一、建立健全协调合作机制

协调联动的合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀三地旅游合作起步较早，进展很快，但是一直没有形成全面统筹、协调联动的长效机制。三地应主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间交流平台，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略、方针与机制，协调解决区域旅游发展与合作的重大问题。同时，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，进一步推动区域旅游在更大范围、更高层次上的合作与交流。

二、强化统筹规划和顶层设计

推进京津冀区域协同发展，必须坚持规划先行，做好顶层设计。三地旅游资源既有一定的相似性，又有很大的差异性，只有统一整合、规划对接才能进一步提高整体吸引力和竞争力。在资源普查基础上，三地可共同编制《京津冀旅游业协同发展规划》，根据不同资源特色，统筹策划功能定位和结构布局，明确旅游市场建设、公共服务设施建设、人才队伍建设等发展目标，通过有效整合，构建多元化旅游板块，实现互补协同发展。同时，尽快编制河北省对接京津市场的专项规划，使河北更快、更有效的对接京津旅游市场，加速河北旅游发展。

三、建设一体化旅游交通体系

构建一体化旅游交通体系，是区域旅游协同发展的基础。目前，三省市间和重点景区间道路建设均有滞后现象，断头路多，部分路段堵车严重、道路等级较低，不能适应快速、便捷的现代旅游交通需求，影响了京津冀旅游业整体快速发展。应借京津冀协同发展的大势，着力构筑区域一体化交通体系，加快形成适应旅游发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车，在旅游旺季加开三地之间的旅游列车或增加旅游坐席。争取形成三地旅游直通车网络体系，共同推动三地旅游集散中心等相互开行通往异地的旅游直通车，构建城市间旅游公共交通网络，打造“京津冀公交旅游圈”。

四、共同塑造区域旅游品牌

形象鲜明的区域旅游整体品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三地应大力开展区域旅游联合宣传推广，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游宣传活动，联合参加旅游展会，联合举办旅游节庆，以及共赴境内外重点客源市场开展联合促销，建立形成一体化宣传格局。河北将着力对节庆活动进行整合，与京津合作把张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动，打造成具备全国乃至国际影响力的文化旅游品牌。构建京津冀旅游宣传营销平台，推动在三地媒体开设京津冀旅游一体化专栏，在三地旅游网共设京津冀旅游板块，支持区域内旅行社、景区、酒店等企业联合建立旅游营销合作联盟，鼓励在策划包装产品、省际联合推广、互送旅游团队等方面开展深度合作。

五、构建高效便捷的公共服务体系

强化服务意识，优化发展环境是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化的旅游公共服务体系，共同制定符合京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务、标识标牌系统等旅游公共服务设施建设标准，加快完善旅游集散中心、旅游咨询中心、旅游指示标识等旅游公共服务体系建设，使自助旅游公共服务规范化、一体化。探索推出区域内旅游惠民便民政策，加快推进省际间旅游网络平台相互链接，开通远程网络化预售票系统，积极推动“京津冀旅游一卡通”全面发行使用，推行统一旅游套票，实现京津冀区域旅游市场一体化。

对河北旅游来说，京津冀区域协同发展是一次重大的、空前的历史发展机遇，我们必须乘势而上，借势发展，力求更大作为。只要三地加大统筹整合、强化紧密合作、推动协同发展，就一定能够把京津冀地区打造成为中国最具吸引力的旅游目的地，成为带动区域旅游特别是河北旅游业新一轮快速增长的重要引擎。