古代公路是什么样的
发布者：李同东•
2022-06-02
摘要道路是方便交通、发展贸易、调兵遣将必不可少的，它的发展有着悠久的历史。公元前1208年周朝初期，建立了第一个道路网。秦代曾大规模修筑驰道，在全国形成四通八达的陆上交通网，在今陕甘两省交界的子午岭上和内
道路是方便交通、发展贸易、调兵遣将必不可少的，它的发展有着悠久的历史。
公元前1208年周朝初期，建立了第一个道路网。秦代曾大规模修筑驰道，在全国形成四通八达的陆上交通网，在今陕甘两省交界的子午岭上和内蒙古鄂尔多斯草原上还有驰道的遗迹。
道路在古代有许多不同的名称。相传，黄帝“命竖亥通道路”，因史前先民作战和生活的需要，道路出现了，名称也由此而定。尧帝时，路名“傣衢”。西周时，路按等级分别命名，“层分”容乘车三轨，“馐”容二轨，“馀”容一轨，“畛”行牛车，
“径”是走牛马的田间小道。“秦治驰道”是我国交通史上空前的大工程，又名“直道”，为天子驰车马之道，秦还广筑非官道。秦汉以后历朝，路名“驰道”或“驿道”，元称“次道”，清称“官路”和“道路”。
古之道路都是行驶人力及畜力运输工具的，修筑的标准与现代公路有着很大的不同。我国近代的公路，最早是清光绪年间在广西修筑的一条从龙州到镇南关的公路，全长55公里。1902年，犹太富商哈同从国外买来2辆小汽车在上海行驶，这是我国公路上第一次有汽车行驶。1913年后，各省陆续建现代公路，名“汽车路”，再以后就统一称“公路”了。
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